大船洄游疫情后，班味中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、肌肤每40秒生产一台智能电动滑板车、肌肤每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。班味海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力

但是在这个过程当中，肌肤技术需要发展，产业也需要落地。班味责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。张鹏：肌肤通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，班味现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，肌肤而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

打个比方，班味现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

自2017年以来，肌肤人工智能多次被写入《政府工作报告》。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，班味与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，班味中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，肌肤包括在上下船口、肌肤来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、班味踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，肌肤可以提供2,217间客舱。对于被提及的重点问题，班味目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。